Start‑Stop Sistemli Araçlarda Akü Seçimi ve Bakımı

Günümüzde yakıt tüketimini ve emisyonu azaltmak için birçok otomobil üreticisi araçlarında “Start‑Stop” sistemini tercih ediyor. Motor, dur kalk trafiğinde veya kısa beklemelerde otomatik olarak durarak hem yakıt tasarrufu sağlıyor hem de egzoz emisyonlarını azaltıyor. Ancak bu teknoloji, standart otomotiv akülerinden çok daha dayanıklı ve özel akü çözümleri gerektiriyor.

1. Start‑Stop Sistemi Nedir?

• Nasıl Çalışır?

Aracınız durduğunda (kırmızı ışık, trafik vs.) motor otomatik olarak kapanır. Gaz pedalına veya debriyaja (otomatik araçlarda fren pedalına) basıldığında motor anında tekrar çalışır.

• Sistemin Aküye Yükü

Kısa aralıklarla çalıştırma- durdurma döngüleri, aküden çok sayıda hızlı deşarj‑şarj talep eder. Standart aküler bu döngülere uzun vadede dayanamaz.

2. Özel Akü Tipleri: EFB ve AGM

Start‑Stop araçlarda iki temel akü teknolojisi kullanılır:

Not: Üretici tavsiyesine mutlaka uyun. Bazı araçlar yalnızca AGM, bazıları ise EFB akülerle uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır.

3. Akü Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler

1. OEM (Orijinal Ekipman) Uyumu

Aracınızın kullanım kılavuzunda belirtilen akü tipi, boyutları (CCA değeri, Amper-saat kapasitesi, kutup konumu) ve sınıfına sadık kalın.

2. Soğuk Marş Akımı (CCA – Cold Cranking Amps)

Start‑Stop döngülerinde hızlı ve güçlü bir marş için yeterli CCA değeri kritik. Bulunduğunuz bölgenin kış koşullarına göre en az tavsiye edilen CCA değerini seçin.

3. Kapasite (Ah – Amper‑Saat)

Araçtaki elektronik donanımların (multimedya, alarm, park sensörleri vb.) sürekli çalışabilmesi için yeterli Ah kapasitesi şart.

4. Garanti Süresi ve Sertifikasyon

Uzun garanti, üretici onaylı belgelendirme (CE, ISO vb.) ve test raporları olan markaları tercih edin.